“IndiGo फ्लाइट 6E-6961: इंधन लिकेज्मुळे वाराणशीमध्ये अचानक आपात उड्डाण — प्रवाशांमध्ये काळजीचे क्षण!”
वाराणशी – एका सामान्य वाटेवर सुरु असलेल्या IndiGo फ्लाइट 6E-6961 च्या प्रवासात अचानक घातक वळण घेणारी घटना घडली आहे. कोलकाता ते श्रीनगर या मार्गावर उड़ान भरलेली ही विमानसेवा, जेव्हा आकाशात असतानाच तिला इंधन लिकेज् (fuel leakage) चा संशय आला, तेव्हा चालकांनी त्वरित निर्णय घेऊन वाराणशीमधील Lal Bahadur Shastri International Airport ला आपातवस्थेतील उतरावणीसाठी मागणी केली. विमानावर एकूण 166 प्रवासी व कर्मचारी होते.
संध्याकाळी अंदाजे दुपारी 4:10 च्या सुमारास हे विमान प्रारंभिक मंजुरीनंतर सुरक्षितपणे उतरलं. विमान उतरवल्यानंतर प्रवासी तात्काळ आगमन हॉलमध्ये नेले गेले. कोणतीही जखम किंवा गंभीर घटना घडली नाही, अशी माहिती विमानतळ व विमानसेवेने दिली आहे.
या राज्यांतर्गत उड़ान दरम्यान तांत्रिक गडबड म्हणून ओळखली जाणारी इंधन लिकेज् घटना किती गंभीर असू शकते हे या घटनेने पुन्हा अधोरेखित केले आहे. अभ्यासक आणि विमानसेवेच्या तज्ञांचे म्हणणे आहे की, अशा परिस्थितींमध्ये ‘संधीवर नियंत्रण’ ठेवणं ही प्रमुख भूमिका असते. विमानातील चालकांनी वेळेवर निर्णय घेतल्यामुळे व योग्य प्रकारे एटीसीशी (Air Traffic Control) संवाद साधल्यामुळे मोठा अपघात टळला असा अंदाज व्यक्त केला जात आहे.
इंधन लिकेज् चा वास्तव परिणाम काय आहे? सुरुवातीच्या तपासणीत असे दिसत आहे की, फ्लाइटमध्ये असलेल्या एका सेन्सरमध्ये तांत्रिक बिघाड झाल्याने ‘इंधन लिकेज्’ असा अलार्म मिळाल्याचेही संकेत आहेत. म्हणजे प्रत्यक्ष इंधन स्तरात मोठी घसरण झाल्याचे नव्हे, परंतु पुढील उल्लंघनाला प्रवृत्त होऊ शकणारा एक चिन्ह म्हणून हा अलार्म मिळाल्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे.
विमानसेवेने दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की: “२२ ऑक्टोबर २०२५ रोजी कोलकाता ते श्रीनगर असेलली फ्लाइट 6E 6961, इंधन लिकेज् चा संशय आल्यामुळे वाराणशी विमानतळावर प्राधान्याने उतरली. प्रवासी, कर्मचारी व विमानाची सुरक्षितता ही आमच्यासाठी वरची प्राथमिकता आहे. आवश्यक तांत्रिक तपासण्या सुरू असून प्रवाशांसाठी पर्यायी विमानाची व्यवस्था करण्यात आली आहे.”
यातील एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे – विमानातील चालकांनी किंवा तांत्रिक टीमने कोणतीही घाई केली नाही. त्वरित योग्य प्रक्रियेने – एटीसीला संवाद, प्राधान्य उतरवणीची परवानगी मागणे, आणि सुरक्षित लँडिंग – हे करण्यात आले. यामुळे कोणतीही भीतीजनक घटना घडली नाही. असं अभिप्रेत आहे की अशा घटनांमुळे विमानसेवासंबंधी प्रवाशांमध्ये असलेली काळजी कमी होईल.
त्याचबरोबर, विमानतळ व विमानसेवा यांच्यामध्ये तसेच तांत्रिक टीममध्ये योग्य समन्वय असल्याचे दिसून आले आहे. विमान उतरल्यावर त्वरित तपासणी सुरू करण्यात आली. प्रवासी थेट आगमन हॉलमध्ये नेले गेले आणि आवश्यक सेवा पुरवण्यात आली. यामुळे प्रवाशांना मोठा त्रास किंवा अस्वस्थता सहन करावी लागली नाही.
आता पुढे काय होणार तेही जाणून घेण्यासारखे आहे. तपासणीत सेन्सर बिघाड हे कारण असल्याचे आढळले तरी जर प्रत्यक्ष इंधन लिकेज् झाले असते तर कळल्यावर किती वेळेत त्यावर प्रतिक्रिया दिली गेली असती, हे विश्लेषणाचा भाग असेल. त्याचबरोबर विमानसेवेने अशा तांत्रिक चाचण्या किती नियमितपणे केल्या आहेत, याचीही माहिती सार्वजनिक केली जाणे अपेक्षित आहे.
यावेळी प्रवाशांना मिळालेला अनुभवदेखील तोळणीला घेण्याजोगा आहे – अचानक अपायाची शक्यता, आणि ती टाळण्याची कार्यवाही. यावरुन प्रवाशांनी जास्त सजगता बाळगण्याची गरज आहे – विमानसेवा, विमानतळ आणि तांत्रिक टीम यांनी घेतलेल्या सुरक्षेची खबरदारी आपल्यालाही समजायला हवी.
त्यामुळे, या घडामोडीचा एक सकारात्मक अंक म्हणून घ्यावा लागेल – तातडीने निर्णय, सुरक्षित उतरवणी, आणि कोणीही जखमी न होण्याची परिस्थिती. पण तशी घटना पुन्हा होऊ नये म्हणून विमानसेवांनी, विमानतळांनी आणि नियामकांनी आवश्यक त्या सर्व उपाययोजना पुष्कळ वेळेत करणे महत्त्वाचे ठरणार आहे.
अशा काळात प्रवासी म्हणून आपण काही गोष्टी लक्षात ठेवू शकतो – विमानसेवेद्वारे दिलेल्या सूचनांचे पालन करणे, अचानक घडू शकणाऱ्या तांत्रिक अडचणींना शांतपणे सामोरे जाणे, आणि विमानमध्ये झालेली बदल सुरु असताना आपली भूमिका – शांत रहाणे, तपासणी प्रक्रियेला सहकार्य करणे – महत्त्वाची आहे.
अति सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, या घटनेने हे एकदा पुन्हा स्पष्ट केले आहे की जबाबदारीने, त्वरित काय करावे हे ठरवण्याची क्षमता विमानसेवा व विमानतळ यांच्याकडे आहे. आणि प्रवाशांनीही श्रद्धा ठेवावी की त्यांच्या सुरक्षिततेसाठी सर्वतोपरी पावले उचलली जात आहेत.
या प्रकारच्या तांत्रिक समस्यांमुळे मोठी आकाशीय घटना घडताना दिसताना, आजीलाच आपापल्यासमोर सुरक्षितताच मुख्य आज्ञा ठरली आहे. पुढील तपासण्या व विमानसेवेने घेतलेल्या उपाययोजना यावर सगळ्यांची नजर असेल.
